Вторник, Юни 02, 2020
"Триумфът" на линейките

Преди няколко дни Министерство на здравеопазването излезе с две съобщения, едното по повод искане за опровержение за статия на български ежедневник, другото информативно за автопарка на спешната помощ. Без значение поводът, двете съобщения дадоха повод за размисли и справки.
От изнесената информация става ясно,

че в момента България разполага с Общо: 653 линейки. Толкова, без две, са били и през ноември 2018г., според изказване на самият министър, което може да се види тук.
„В системата на спешната помощ имаме 651 линейки. При прегледа на тяхното техническо състояние се установи, че по-голямата част от тези линейки са амортизирани. Това, което ще направим с тези договори, е да подменим две трети от парка на спешната помощ”, заяви здравният министър Кирил Ананиев“
От началото на „големия инвестиционен проект“ до сега са закупени общо 165 линейки, 162 по направление на проекта и т 3 броя /по линия на програмата за трансгранично сътрудничество. Общият им брой е 653.
Достатъчни ли са линейките?
Според министерството - да. В съобщението пише :
„В България изискването за правилно функциониране на спешната система е санитарните автомобили да отговарят на броя на екипите + 30% резерв на линейки. У нас работят 392 спешни екипа. Това означава, че са необходими 510 линейки. Към днешна дата за отзоваване на спешни сигнали медиците използват 653 линейки, или 143 броя повече от необходимите за обезпечаване на системата.“
Според статистиката
По данни на НСИ През 2018 г. броят на повикванията за спешна медицинска помощ е 731 458. Делът на изпълнените повиквания е 97.6%. Това е най-ниският дял на изпълнение през последните 18 години, въпреки, че броят на повикванията от 2000г. до сега е намалял с точно 181 000 ( 912 538 са били повикванията през 2000г. )
През погледа на времето
При по-големи инциденти, изискващи реакцията по-голям брой екипи, си проличава недостатъците на спешната помощ. След катастрофата край Своге в средата на 2018г., от изличен репортаж на Bulgaria on air стана ясно, че при инцидента във филиала на града не е имало екип на спешна помощ, защото единствената линейка в Своге е била в София, транспортирайки човек с инфаркт, така че линейката е стигнала за 30 минути от София, ако беше в Своге, би стигнала за 4-5 минути. От тогава до сега броят на линейките е нараснал с 2. Макар че такива инциденти не стават всеки ден, ситуацията е съпоставима с ежедневието.
Малка подробност е, че в рамките на един и същи ден от Министерство на здравеопазването публикува в двете отделни съобщения различна информация за броя на линейките. .“.В опровержението до вестник монитор пише : МЗ уточнява: в справката, предоставена на „Монитор“, ясно е посочено, че 780 са линейките на разположение на 27-те центъра за спешна медицинска помощ и 176-те филиала към тях.“
В изнесените малко по-късно данни се съобщава „ Към днешна дата за отзоваване на спешни сигнали медиците използват 653 линейки…закупените преди 2007 са 147 и …‘. Разликата между 780 и 653, обаче е 127, а не 147. Така за има-няма 2 часа министерството изгуби или намери 20 линейки, от неизвестна година .
Стари ли са линейките ?
Както е видно от цитатът по-горе според министър Ананиев в края на 2018 по-голяма част от 651 линейки към тогавашния момент са амортизирали.
Но пък в първото съобщение – опровержение казват :
„Пробегът на санитарните автомобили няма отношение към качеството на оказваната медицинска помощ и пригодността на линейките за транспортиране на пациенти в спешни състояния.“
Ако пробегът няма отношение към пригодността, защо тогава в НАРЕДБА № 3 от 6.10.2017 г. за утвърждаване на медицински стандарт "Спешна медицина“ е записано, че :
“ 8.1. експлоатационно време на автомобила не повече от 7 години, и/или
8.2. индивидуален пробег на автомобила не повече от 300 000 км.“ ?
Макар че твърдението, че навъртените километри нямат отношение към пригодността на който и да е автомобил граничи с абсурда, нека видим годините. Министерството ни информира, че линейките са закупени както следва:
• 2007 г. – 141 броя;
• 2008 г. – 111 броя;
• 2009 г. – 180 броя;
• 2015 г. – 56 броя;
• 2019 г. – 3 броя /по линия на програмата за трансгранично сътрудничество/;
• По линия на големия инвестиционен проект – 162 броя.
Общо: 653
От справката става ясно, че „Към днешна дата за отзоваване на спешни сигнали медиците използват": 141 линейки на 13 години, 111 броя на 12 години, 180 броя на 11 години, 56 броя на 5 години и 165 броя на няма и година. От общо 653 автомобила, 432 са на повече от 10 години. По "големия инвестиционен проект" се очаква да получим още 238 до края на 2021г.,
В заключение, трябва да се спомене, че по данни на НСИ, през 2018г. на 10хил. души се падат 1,9 лекаря по спешна медицина, И ако обектите на спешна помощ в страната ( 27 цсмп+ 176 техните филиали) са 203, а екипите 392, както твърдят от министерството, това означава, че на един обект средно се полагат 1.9 екипа.
432 линейки закупени през 2007г., 2008г. и 2009г. са стари и голяма част от тях ще останат след края на „големия инвестиционен проект“. Закупуването на 400 нови превозни средства ще обнови до известна степен автопарка на спешна помощ, но докато завърши новият випуск на медицинския университет ще остареят и те.

Магдалена Василева

Кога ще свърши пандемията с коронавирус в България?
 

 

 

 

 

Въвеждане на коментар... Коментарите ще се опреснят след 00:00.

Бъдете първият коментирал тази статия.

Кажете нещо тук...
Впишете се с ( Регистрация ? )
или изпратете като гост

Log in or Sign up